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Recensioni (5)
19 dic 2020
Bassissima evaporazione
Olio con una bassissima evaporazione , l'ho provato su diversi motori , sul 1.6 Twin Spark Alfa Romeo
e sul 1.8 General Motors montato dalle Chevrolet negli avviamenti a freddo le punterie idrauliche picchiano
a lungo prima di caricarsi .
L'ho trovato invece perfetto per i 1.9 JTD-Multijet Fiat ( che non hanno punterie idrauliche ) , presumo
quindi si comporti ugualmente su auto di altri costruttori che utilizzano lo stesso motore ( Opel , Saab ,
furgoni Citroen/Peugeot , ecc ... )
Con altri oli trovavo i manicotti di aspirazione sempre imbrattati dai vapori d'olio dal circuito di recupero ,
con questo i manicotti rimangono asciutti segno che ha una bassissima evaporazione
31 ago 2019
Battuta larga
Si trovano ovunque rondelle per i tappi dell'olio di questa ed altre misure ma
poi quando si va a montarle ci si accorge che il profilo metallico è molto stretto
e personalmente non le trovo molto affidabili in quanto a tenuta .
Queste invece coprono l'intero profilo della battuta del bullone di scarico olio .
Non ho postato foto perchè al momento non ho tagliandi da fare ma preferisco
sempre tenerne di scorta sia per Fiat che per Alfa Romeo .
03 mar 2017
Ricambio valido
Mantiene la temperatura del liquido di raffreddamento sugli 80° ( nella stagione invernale) anche se viene
indicata una temperatura di apertura ad 86° , il montaggio richiede un pò di praticità nei lavori meccanici
ma è dovuto proprio allla conformazione del veicolo su cui è installato .